KIT AMMORTIZZATORI A GHIERA PER FIAT 500 ABARTH TUTTI I MODELLI MTS TECHNIK ANTERIORI E POSTERIORI CON MOLLE EIBACH

KIT AMMORTIZZATORI SPORTIVI A GHIERA MTS TECHNIK CON MOLLE EIBACH

UN OTTIMO ENTRY LEVEL A GHIERA PER ABBASSARE LA TUA AUTO

PER

500 0,9 BENZINA

500 1,2 BENZINA

500 1,4 BENZINA

500 1,3 MULTIJET

500/595/695 ABARTH 1,4 TURBO BENZINA

FORD KA VERSIONE 2: 1,2 – 1,3 TDCI

SERIE : STRADA

ALLOGGIAMENTE : ORO

CARICO MASSIMO PER ASSE FA : 830 KG

CARICO MASSIMO PER ASSE RA : 735 KG

ABBASSAMENTO ANT : 10-50 mm

ABBASSAMENTO POST : 35-65 mm

CAMBER ANT O POST : NON REGOLABILE

MOLLA ANTERIORE PRINCIPALE : 50 N/mm EIBACH

MOLLA ANTERIORE DI SUPPORTO : 20 N/mm EIBACH

MOLLE POSTERIORI EIBACH

VANNO MONTATI AL POSTO DEGLI AMMORTIZZATORI ORIGINALI SENZA ALCUNA MODIFICA PARTICOLARE

NEL SET SONO COMPRESI:

2 AMMORTIZZATORI POSTERIORI, 1 ANT DESTRO 1 ANT SINISTRO

2 AMMORTIZZATORI POSTERIORI

2 MOLLE DI SUPPORTO ANTERIORI (QUELLE PICCOLE) EIBACH

2 MOLLE PRINCIPALI ANTERIORI EIBACH

2 SUPPORTI SUPERIORI AMMORTIZZATORI ANTERIORI

2 MOLLE POSTERIORI EIBACH

2 REGISTRI GHIERA CON TAMPONE POSTERIORI

1 CHIAVE DI REGOLAZIONE

MONTANDO GLI AMMORTIZZATORI MTS TECHNIK SI HA UN MIGLIORAMENTO DELLE PRESTAZIONI DELL’ASSETTO DELL’AUTO, CON UNA MIGLIORE STABILITA’ E PRECISIONE NELLE CURVE, E MINOR PROBLEMATICHE NEI CAMBI DI DIREZIONE VELOCI

MIGLIORA L’ADERENZA IN CURVA E STABILITA’ COMPLESSIVA DELL’AUTO NEI CURVONI VELOCI.

ALTRE COSE DA SAPERE:

 – Altezza dell’assale anteriore e posteriore regolabile (alloggiamento ammortizzatore filettato sulla parte anteriore, ammortizzatori, molle ed elementi regolabili in altezza sulla parte posteriore).

 – Se il veicolo è dotato di sospensioni sportive di serie, l’abbassamento menzionato nel presente annuncio sarà relativamente inferiore.

 – Durante l’installazione del set di sospensioni, controllare la distanza tra pneumatico/cerchio e montante della sospensione. La distanza minima consentita è di 5 mm (0,2 pollici).

In caso contrario, utilizzare distanziali per ruote certificati.

– Per una più facile regolazione dell’altezza, consigliamo di rimuovere la regolazione posteriore, cambiare la posizione della piastra a molla e reinstallare la regolazione sulla vettura.

QUESTO PRODOTTO NON E’ OMOLOGATO PER USO SU STRADA, SI PUO MONTARE SOLO PER USO PISTA

QUALSIASI USO DIVERSO DA QUELLO PREDISPOSTO NON E’ CONSENTITO (USO SU STRADA PUBBLICA NON CONSENTITO)