FILTRO OLIO KN K&N HONDA CB 500 CBR 600 900 1000 CB 600 900 HORNET AFRICA TWIN 1100 VTR 1000 VFR 1200 VARADERO XL GOLD SILVER WING SH300 KAWASAKI NINJA 600 900 1000 1200 VN 800 ER6N VN VULCAN CLASSIC MV AGUSTA F4 Brutale R F4 RR 312R Brutale RR F4 RR 312R TRIUMPH DAYTONA STREET TRIPLE AMERICA BONNEVILLE TIGER TT YAMAHA MT03 YZF R6 FZ6 MT07 FZ8 MT10 YZF R1 XVS FZ1-S Fazer TMAX ARTIC CAT 600 4X4 650 V2 4X4 AUTOMATIC LE TS

PROTEGGI IL TUO MOTORE

• Struttura durevole
• L’elemento filtrante a flusso elevato offre una capacità di filtraggio superiore
• Progettati per soddisfare o addirittura superare i requisiti OEM
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• FILTRI DELL’OLIO PRESTAZIONALI GOLD

  PRESTAZIONI E CONVENIENZA SENZA PARAGONI

• DESIGN WRENCH-OFF®

  Con un dado resistente saldato sulla sommità della scocca del filtro per agevolarne la rimozione e il rimontaggio.

  ROBUSTEZZA

  carcassa molto robusta per una durata notevolmente superiore.

  DADO FORATO

  Per un collegamento sicuro del cavo di sicurezza (legatura con filo di ferro per uso pista).

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• MOLLA
  Realizzata con materiale eccellente, mantiene il corretto accoppiamento tra cartuccia e corpo.

   

   

  VALVOLA BY-PASS
  Permette il flusso d’olio di sicurezza anche in caso di filtro intasato.

   

   

  SPIRALE
  Sostiene l’elemento filtrante e consente il migliore flusso d’olio possibile.

   

   

  CARTUCCIA
  Fornisce un elevato rapporto tra grado di filtraggio e durata del filtro stesso.

   

   

  VALVOLA NON-RITORNO
  Impedisce gli eventuali flussi di ritorno nel circuito di lubrificazione.

   

   

  TENUTE
  Profilo quadro, evitano perdite ed assicurano i corretti flussi interni al filtro.

   

   

  FONDELLO
  Aggancio doppio tra piattello e corpo, per la massima resistenza alle sollecitazioni.