FILTRO ARIA BMC NISSAN JUKE 100 200 300 ALMERA MICRA NOTE PRIMERA PULSAR SUNNY TIIDA X TRAIL SUBARU LEGACY RENAULT KOLEOS HONDA CIVIC 5 6 SERIE
87,23€ Il prezzo originale era: 87,23€.48,00€Il prezzo attuale è: 48,00€.
Marca: BMC Air filter
MPN: FB213/01
EAN: 8032872862761
Tipo : Sportivo
Uso : Pronto all’uso
Materiale filtrante : cotone
Rigenerazione : Lavabile e rigenerabile
Paese di fabbricazione : Italia
2 disponibili

Il filtro aria sportivo in cotone viene installato nell’airbox in sostituzione del filtro aria originale. E’ prodotto con materiali altamente performanti che consentono un incremento del flusso dell’aria al motore rispetto al filtro aria originale in carta o in spugna, garantendo al contempo un’efficienza di filtrazione superiore: grazie alla combinazione dei diversi strati oliati, il contenimento di tutte le impurità è garantito fino a un minimo di 7 micron (certificato standard internazionali per la filtrazione ISO5011), mentre i filtri di carta OEM in genere richiedono un filtraggio totale di particelle fino a un minimo di 10 micron.
Temperatura 25C° – Umidità 25% – Pressione 1020mbar
Il test è eseguito in airbox, quindi con le restrizioni di flusso dipendenti dall’imbocco dell’aria di serie.
Questo grafico non si riferisce al filtro in oggetto, ma è esemplificativo.

Grafico prestazionale del flusso d’aria su un filtro BMC campione contro un filtro in carta.
I filtri aria sportivi in cotone BMC sono realizzati con un procedimento chiamato “Full Moulding” che consente di ottenere il caratteristico filtro rosso da un’unica stampata senza richiedere incollaggi negli angoli, causa di facili rotture. La particolare gomma usata nei sistemi di filtrazione BMC è praticamente indeformabile nel tempo e presenta ottime caratteristiche di adesione a qualsiasi forma di airbox.
I filtri aria BMC sono costituiti da un tessuto multistrato di cotone imbevuto d’olio a bassa viscosità, inserito fra due strutture reticolate di alluminio. Le reti in alluminio sono trattate con resina epossidica in modo da proteggerle dall’ossidazione causata dai vapori del carburante e dall’umidità presente nell’aria.
Tutti i filtri aria BMC sono lavabili e rigenerabili tramite l’apposito kit di lavaggio, permettendo di risparmiare sulla sostituzione periodica del filtro.
CONTROLLARE LA COMPATIBILITA’ NELLA DESCRIZIONE IN BASSO:
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Modello
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CV
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Chassis
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Anno
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Codice motore
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|---|---|---|---|---|
| LEGACY I 1.8 4WD | 103 | – | 1989 > 1991 |
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Modello
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CV
|
Chassis
|
Anno
|
Codice motore
|
|---|---|---|---|---|
| KOLEOS 2.5 | 171 | – | 2008 > 2013 |

|
Modello
|
CV
|
Chassis
|
Anno
|
Codice motore
|
|---|---|---|---|---|
| 100 NX 1.6 SR | 102 | – | 1993 > 1994 | |
| 200 SX,ZX (SILVIA) 2.0i 16V Turbo | 200 | – | 1994 > 1999 | |
| 300 ZX 3.0 Twin Turbo | 268 | – | 1990 > 1995 | |
| 300 ZX 3.0 Twin Turbo | 283 | – | 1990 > 1995 | |
| ALMERA I (N15) 1.4 | 87 | N15 | 1995 > 2000 | |
| ALMERA I (N15) 1.4 S,GX,LX | 75 | N15 | 1995 > 2000 | |
| ALMERA I (N15) 1.6 | 99 | N15 | 1995 > 2000 | |
| ALMERA I (N15) 1.6 SR,SLX | 90 | N15 | 1995 > 2000 | |
| ALMERA II (N16) 1.6 | 113 | N16 | 2000 > 2003 | |
| JUKE 1.2 DIG-T | 116 | – | 2014 > | |
| JUKE 1.5 dCi | 110 | – | 05/2013 > | |
| JUKE 1.6 | 94 | – | 2013 > | |
| JUKE 1.6 | 113 | – | 2018 > | |
| JUKE 1.6 | 117 | – | 2010 > | |
| JUKE 1.6 CVTC | 98 | – | 2014 > | |
| JUKE 1.6 DIG-T | 190 | – | 2010 > | |
| JUKE 1.6 DIG-T (NISMO RS) | 218 | – | 2014 > | |
| JUKE 1.6 DIG-T (NISMO) | 200 | – | 2013 > | |
| JUKE 1.6 LPG | 109 | – | 2018 > | |
| MICRA IV (K13) 1.2 | 80 | – | 2010 > 2017 | |
| MICRA IV (K13) 1.2 DIG | 98 | – | 2010 > 2017 | |
| NOTE (E12) 1.2 | 80 | – | 2013 > | |
| NOTE (E12) 1.2 LPG | 76 | – | 2013 > | |
| PRIMERA I (P10) 1.6 | 90 | – | 1990 > 1996 | GA16DE |
| PRIMERA I (P10) 1.6 | 97 | – | 1990 > 1996 | GA16DE |
| PRIMERA I (P10) 1.6 | 102 | – | 1993 > 1996 | |
| PRIMERA II / AVENIR (P11) 1.6 16V | 90 | – | 1996 > 2002 | |
| PRIMERA II / AVENIR (P11) 1.6 16V | 99 | – | 1996 > 2002 | |
| PRIMERA II / AVENIR (P11) 1.6 16V | 106 | – | 2000 > 2002 | |
| PULSAR 1.2 DIG-T | 116 | – | 2014 > | |
| PULSAR 1.5 dCi | 110 | – | 2014 > | |
| PULSAR 1.6 DIG-T | 190 | – | 2015 > | |
| SENTRA 1.6 (B17R / Russia) | 117 | – | 2014 > | |
| SUNNY 1.4 16V | 70 | – | 10/1992 > 1995 | |
| SUNNY 1.4 16V | 75 | – | 11/1992 > 1995 | GA16DE |
| SUNNY 1.4 16V | 87 | – | 10/1992 > 1995 | |
| SUNNY 1.4 16V | 90 | – | 10/1992 > 1995 | GA16DE |
| SUNNY 1.6 | 87 | – | 1994 > 1995 | |
| SUNNY 1.6 | 90 | – | 10/1992 > 1995 | |
| SUNNY 1.6 i | 102 | – | 1992 > 1995 | |
| SUNNY 1.6 i SW | 102 | – | 1992 > 2000 | |
| TIIDA III 1.6 (C13 / Russia) | 117 | – | 1990 > 1995 | |
| X-TRAIL II (T31) 2.5 16V | 169 | – | 2007 > 2010 |

|
Modello
|
CV
|
Chassis
|
Anno
|
Codice motore
|
|---|---|---|---|---|
| FX 35 [2 Filters Required] | 303 | – | 2008 > | |
| FX 37 [2 Filters Required] | 320 | – | 2008 > | |
| FX 50 | 390 | – | 2009 > | |
| FX 50 Vettel Edition | 420 | – | 2012 | |
| M (Y51) 56 (Y51 / Russia) [2 Filters Required] | 408 | – | 2010 > | |
| Q60 II 3.0T | 405 | – | 2016 > | |
| Q70 (Y51) 5.6 V8 (Y51 / Russia) [2 Filters Required] | 408 | – | 2013 > | |
| QX70 (S51) 3.7 V6 [2 Filters Required] | 320 | – | 2013 > | |
| QX70 (S51) 5.0 V8 | 390 | – | 2013 > |

|
Modello
|
CV
|
Chassis
|
Anno
|
Codice motore
|
|---|---|---|---|---|
| CIVIC V 1.4i 16V | 90 | – | 1991 > 1995 | |
| CIVIC VI 1.4i | 75 | – | 1995 > 2001 | |
| CIVIC VI 1.4i S | 90 | – | 1995 > 2001 | |
| CIVIC VI 1.6 LX | 106 | – | 1996 > 1999 | |
| CIVIC VI 1.6i | 105 | – | 1995 > 2001 |
CARATTERISTICHE :
CODICE : FB213/01
| Larghezza/Diametro Interno Base (mm) |
168
|
|---|---|
| Lunghezza/Diametro Esterno Base (mm) |
226
|
CODICE OEM:
NISSAN 1654617B00
NISSAN 165461HC2A
NISSAN 1654630P00
NISSAN 165463J410
NISSAN 165463J41A
NISSAN 1654673C00
NISSAN 1654673C01
NISSAN 1654673C10
NISSAN 1654673C11
SUBARU 16546AA030
NISSAN 16546JG30A
HONDA 17220P2A005
HONDA 17220P2A505
HONDA 17220P2CY01
HONDA 17220P2FA01
NISSAN AY120NS022
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